3-осьовий кроковий привід R60X3

Короткий опис:

Тривісне платформне обладнання часто потребує зменшення простору та економії коштів. R60X3/3R60X3 – це перший тривісний спеціальний привід, розроблений Rtelligent на вітчизняному ринку.

R60X3/3R60X3 може незалежно керувати трьома 2-/3-фазними кроковими двигунами розміром до 60 мм. Тривісне мікрокрокове керування та струм регулюються незалежно.

• Імпульсний режим: PUL&DIR

• Рівень сигналу: сумісний з 3,3-24 В; послідовний опір не потрібен для застосування ПЛК.

• Типові застосування: дозатор, паяння

• верстат, гравірувальний верстат, багатоосьове випробувальне обладнання.


значок значок

Деталі продукту

Завантажити

Теги продукту

Вступ до продукту

3-фазний драйвер крокового двигуна
3-осьовий кроковий драйвер
3-осьовий кроковий двигун

З'єднання

АСД

Особливості

Блок живлення

18 - 48 В постійного струму

Вихідний струм

Налаштування програмного забезпечення для налагодження, до 5,6 ампер (піковий струм)

Поточний контроль

Алгоритм керування струмом PID

Налаштування сегмента

Налаштування програмного забезпечення для налагодження, 200 ~ 65535

Діапазон швидкостей

Використовуйте відповідний кроковий двигун, до 3000 об/хв

Придушення резонансу

Автоматично розраховує точку резонансу та гальмує вібрацію проміжної частоти

Адаптація параметрів

Автоматичне визначення параметрів двигуна під час ініціалізації драйвера, оптимізація продуктивності керування

Імпульсний режим

Напрямок і пульс

Імпульсна фільтрація

Цифровий сигнальний фільтр 2 МГц

Струм холостого ходу

Автоматичне зменшення струму вдвічі після зупинки двигуна

Поточні налаштування

Порт PUL, DIR: підключення для імпульсної команди

Сигнал керування R60X3 є імпульсним вхідним сигналом і підтримує тривісний диференціальний/імпульсний та напрямковий режими. Рівень імпульсу сумісний з 3,3 В ~ 24 В (струнковий резистор не потрібен).

сд

За замовчуванням, коли внутрішній оптрон вимкнено, драйвер виводить струм на двигун;

Коли внутрішній оптрон увімкнено, драйвер відключає струм кожної фази двигуна, щоб звільнити двигун, і імпульс кроку не реагуватиме.

Коли двигун перебуває в стані помилки, увімкніть відключення. Логіку рівня сигналу ввімкнення можна встановити на протилежний за допомогою програмного забезпечення для налагодження.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам