5-фазний кроковий привід з розімкнутим контуром 5R42

Короткий опис:

Порівняно зі звичайним двофазним кроковим двигуном, п'ятифазний

кроковий двигун має менший кут кроку. У випадку того ж ротора

структура, п'ятифазна структура статора має унікальні переваги

для продуктивності системи. . П'ятифазний кроковий привід, розроблений компанією Rtelligent, є

сумісний з новим п'ятикутним двигуном з'єднання та має

відмінна продуктивність.

Цифровий п'ятифазний кроковий привід 5R42 базується на 32-бітній платформі DSP TI та інтегрований з мікрокроковим керуванням.

технологія та запатентований алгоритм п'ятифазної демодуляції. Завдяки особливостям низького резонансу за низьких

швидкість, мала пульсація крутного моменту та висока точність, це дозволяє п'ятифазному кроковому двигуну забезпечити повну продуктивність

переваги.

• Імпульсний режим: за замовчуванням PUL&DIR

• Рівень сигналу: 5 В, для застосування ПЛК потрібен рядок резисторів 2 кОм

• Джерело живлення: 24-36 В постійного струму

• Типове застосування: механічна рука, електроерозійна машина для різання дротом, машина для з'єднання штампів, машина для лазерного різання, напівпровідникове обладнання тощо

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Завантажити

Теги продукту

Вступ до продукту

З'єднання

Особливості

• Джерело живлення: 24 - 36 В постійного струму

• Вихідний струм: налаштування DIP-перемикача, 8-швидкісний вибір, максимум 2,2 А (пік)

• Керування струмом: новий алгоритм SVPWM та ПІД-керування з’єднання Pentagon Connection

• Налаштування поділу: налаштування DIP-перемикача, 16 опцій

• Відповідний двигун: п'ятифазний кроковий двигун з новим п'ятикутним з'єднанням

• Самотестування системи: Параметри двигуна виявляються під час ініціалізації драйвера при ввімкненні живлення, а коефіцієнт посилення струмового керування оптимізується відповідно до умов напруги.

• Режим керування: імпульсний та напрямний; режим подвійного імпульсу

• Фільтр шуму: програмне налаштування 1 МГц~100 кГц

• Згладжування інструкцій: діапазон програмних налаштувань 1~512

• Струм холостого ходу: вибір DIP-перемикача, після зупинки двигуна протягом 2 секунд струм холостого ходу можна встановити на 50% або 100%, а програмно можна встановити значення від 1 до 100%.

• Вихід сигналізації: 1-канальний оптично ізольований вихідний порт, за замовчуванням це вихід сигналізації, може бути повторно використаний для керування гальмами

• Інтерфейс зв'язку: USB

Поточні налаштування

Піковий струм фази A	ПЗ1	ПЗ2	SW3
0,3	ON	ON	ON
0,5	ВИМК.	ON	ON
0,7	ON	ВИМК.	ON
1.0	ВИМК.	ВИМК.	ON
1.3	ON	ON	ВИМК.
1.6	ВИМК.	ON	ВИМК.
1.9	ON	ВИМК.	ВИМК.
2.2	ВИМК.	ВИМК.	ВИМК.

Налаштування мікрокрокового режиму

Імпульс/оберт	SW5	SW6	ПЗ7	SW8
500	ON	ON	ON	ON
1000	ВИМК.	ON	ON	ON
1250	ON	ВИМК.	ON	ON
2000 рік	ВИМК.	ВИМК.	ON	ON
2500	ON	ON	ВИМК.	ON
4000	ВИМК.	ON	ВИМК.	ON
5000	ON	ВИМК.	ВИМК.	ON
10000	ВИМК.	ВИМК.	ВИМК.	ON
12500	ON	ON	ON	ВИМК.
20000	ВИМК.	ON	ON	ВИМК.
25000	ON	ВИМК.	ON	ВИМК.
40000	ВИМК.	ВИМК.	ON	ВИМК.
50000	ON	ON	ВИМК.	ВИМК.
62500	ВИМК.	ON	ВИМК.	ВИМК.
100000	ON	ВИМК.	ВИМК.	ВИМК.
125000	ВИМК.	ВИМК.	ВИМК.	ВИМК.
Коли 5, 6, 7 та 8 увімкнено, будь-який мікрокроковий режим можна змінити за допомогою програмного забезпечення для налагодження.