
 
 
 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
 		     			| Блок живлення | 18~48 В постійного струму | 
| Точність керування | 4000 імпульсів/об/хв | 
| Імпульсний режим | Напрямок та імпульс, подвійний імпульс за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки, квадратурний імпульс A/B | 
| Поточний контроль | Алгоритм серво-векторного керування | 
| Налаштування підрозділу | Налаштування DIP-перемикача, 15 опцій (або налаштування програмного забезпечення для налагодження) | 
| Діапазон швидкостей | Звичайний 1200~1500 об/хв, до 4000 об/хв | 
| Придушення резонансу | Автоматичний розрахунок точки резонансу для придушення середньочастотної вібрації | 
| Налаштування параметрів ПІД-регулятора | Програмне забезпечення для налагодження для налаштування характеристик ПІД-регулятора двигуна | 
| Імпульсний фільтр | Цифровий сигнальний фільтр 2 МГц | 
| Вихід тривоги | Вихід сигналізації про перевантаження по струму, перенапругу, помилку положення тощо. | 
| Імпульс/оберт | ПЗ1 | ПЗ2 | SW3 | SW4 | Зауваження | 
| 3600 | on | on | on | on | DIP-перемикач встановлено у стан «3600», і програмне забезпечення для тестування може вільно змінювати інші підрозділи. | 
| 800 | вимкнено | on | on | on | |
| 1600 | on | вимкнено | on | on | |
| 3200 | вимкнено | вимкнено | on | on | |
| 6400 | on | on | вимкнено | on | |
| 12800 | вимкнено | on | вимкнено | on | |
| 25600 | on | вимкнено | вимкнено | on | |
| 7200 | вимкнено | вимкнено | вимкнено | on | |
| 1000 | on | on | on | вимкнено | |
| 2000 рік | вимкнено | on | on | вимкнено | |
| 4000 | on | вимкнено | on | вимкнено | |
| 5000 | вимкнено | вимкнено | on | вимкнено | |
| 8000 | on | on | вимкнено | вимкнено | |
| 10000 | вимкнено | on | вимкнено | вимкнено | |
| 20000 | on | вимкнено | вимкнено | вимкнено | |
| 40000 | вимкнено | вимкнено | вимкнено | вимкнено | 
Згоріли клеми приводу?
1. Якщо між клемами є коротке замикання, перевірте, чи немає короткого замикання в обмотці двигуна.
2. Якщо внутрішній опір між клемами занадто великий, перевірте його.
3. Якщо до з'єднання між дротами додано надмірну кількість паяння, що призводить до утворення кульки припою.
У замкнутому циклі крокового приводу є сигналізація?
1. Якщо виникла помилка підключення проводки енкодера, переконайтеся, що ви використовуєте правильний подовжувач енкодера, або зверніться до Rtelligent, якщо ви не можете використовувати подовжувач з інших причин.
2. Перевірте, чи не пошкоджено енкодер, наприклад, вихідний сигнал.
