Імпульсне керування 2-фазним замкнутим циклом крокового приводу T60Plus

Короткий опис:

Кроковий привід із замкнутим циклом T60PLUS з функціями входу та виходу сигналу Z-енкодера. Він має вбудований порт зв'язку miniUSB для легкого налагодження пов'язаних параметрів.

T60PLUS відповідає кроковим двигунам із замкнутим контуром та сигналом Z нижче 60 мм

• Імпульсний режим: ПУЛЬС/НАПР/ЗА ЧАСОМ ХВИЛИННИХ ЧАСІВ/ПРОТИ ЧАСОВОЇ ХВИЛИННИЦІ

• Рівень сигналу: 5 В/24 В

• l Напруга живлення: 18-48 В постійного струму, рекомендовано 36 або 48 В.

• Типові застосування: Автоматичний викрутковий верстат, серводозатор, верстат для зняття ізоляції дроту, етикетувальний верстат, медичний детектор,

• електронне складальне обладнання тощо.


значок значок

Деталі продукту

Завантажити

Теги продукту

Вступ до продукту

Імпульсне керування кроковим драйвером
T60PLUS (3)
Імпульсне керування кроковим драйвером

З'єднання

СДФ

Особливості

Блок живлення 18~48 В постійного струму
Точність керування 4000 імпульсів/об/хв
Імпульсний режим Напрямок та імпульс, подвійний імпульс за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки, квадратурний імпульс A/B
Поточний контроль Алгоритм серво-векторного керування
Налаштування підрозділу Налаштування DIP-перемикача, 15 опцій (або налаштування програмного забезпечення для налагодження)
Діапазон швидкостей Звичайний 1200~1500 об/хв, до 4000 об/хв
Придушення резонансу Автоматичний розрахунок точки резонансу для придушення середньочастотної вібрації
Налаштування параметрів ПІД-регулятора Програмне забезпечення для налагодження для налаштування характеристик ПІД-регулятора двигуна
Імпульсний фільтр Цифровий сигнальний фільтр 2 МГц
Вихід тривоги Вихід сигналізації про перевантаження по струму, перенапругу, помилку положення тощо.

Імпульсний режим

Сигнальний інтерфейс стандартного приводу серії T має імпульсну форму, а T60PLUS V3.0 може приймати три типи імпульсних командних сигналів.

Імпульс та напрямок (PUL + DIR)

сд

Подвійний імпульс (за годинниковою стрілкою + проти годинникової стрілки)

АСД

Ортогональний імпульс (A/B ортогональний імпульс)  сд

Налаштування мікрокрокового режиму

Імпульс/оберт

ПЗ1

ПЗ2

SW3

SW4

Зауваження

3600

on

on

on

on

DIP-перемикач встановлено у стан «3600», і програмне забезпечення для тестування може вільно змінювати інші підрозділи.

800

вимкнено

on

on

on

1600

on

вимкнено

on

on

3200

вимкнено

вимкнено

on

on

6400

on

on

вимкнено

on

12800

вимкнено

on

вимкнено

on

25600

on

вимкнено

вимкнено

on

7200

вимкнено

вимкнено

вимкнено

on

1000

on

on

on

вимкнено

2000 рік

вимкнено

on

on

вимкнено

4000

on

вимкнено

on

вимкнено

5000

вимкнено

вимкнено

on

вимкнено

8000

on

on

вимкнено

вимкнено

10000

вимкнено

on

вимкнено

вимкнено

20000

on

вимкнено

вимкнено

вимкнено

40000

вимкнено

вимкнено

вимкнено

вимкнено

Налаштування мікрокрокового режиму

Згоріли клеми приводу?

1. Якщо між клемами є коротке замикання, перевірте, чи немає короткого замикання в обмотці двигуна.

2. Якщо внутрішній опір між клемами занадто великий, перевірте його.

3. Якщо до з'єднання між дротами додано надмірну кількість паяння, що призводить до утворення кульки припою.

Кроковий привід із замкнутим циклом має сигналізацію?

1. Якщо виникла помилка підключення проводки енкодера, переконайтеся, що ви використовуєте правильний подовжувач енкодера, або зверніться до Rtelligent, якщо ви не можете використовувати подовжувач з інших причин.

2. Перевірте, чи не пошкоджено енкодер, наприклад, вихідний сигнал.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам