• 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 42

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 42

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 57

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 57

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 60

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 60

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 86

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 86

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 130

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 130

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий привід з розімкнутим контуром серії R60S

    2-фазний кроковий привід з розімкнутим контуром серії R60S

    Серія RS — це оновлена ​​версія драйвера крокових двигунів з відкритим циклом, випущеного компанією Rtelligent, а ідея дизайну продукту походить від нашого накопиченого багаторічного досвіду в галузі крокових приводів. Завдяки використанню нової архітектури та алгоритму, драйвер крокових двигунів нового покоління ефективно зменшує амплітуду низькошвидкісного резонансу двигуна, має сильнішу стійкість до перешкод, підтримуючи при цьому неіндуктивне виявлення обертання, фазову сигналізацію та інші функції, підтримує різноманітні форми імпульсних команд, кілька налаштувань провалу.

  • 3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 130

    3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 130

    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 110

    3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 110

    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 86

    3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 86

    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 60

    3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 60

    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 57

    3-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 57

    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.

  • 2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 28

    2-фазний кроковий двигун з розімкнутим контуром серії 28

    Кроковий двигун – це спеціальний двигун, розроблений для точного керування положенням та швидкістю. Найголовнішою характеристикою крокового двигуна є його «цифровість». Для кожного імпульсного сигналу від контролера кроковий двигун, керований його приводом, обертається під фіксованим кутом.
    Кроковий двигун серії Rtelligent A/AM розроблений на основі оптимізованого магнітного кола Cz та використовує матеріали статора та ротатора з високою магнітною щільністю, що забезпечує високу енергоефективність.